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    小米造車，關注度一如既往地高漲。這不，再次有了新進展。新車售價，疑似曝光，預計2024年上半年實現量產。小米自宣佈下場造車以來，對於首臺車的信息透露並不多……工廠進度、造車資質、高層換帥，不免讓人想入非非。下個月，雷老闆演講，是否會公佈重大消息？對於造車，小米是個門外漢。在萬衆矚目之下，快歸快，但不着急。走進小米汽車工廠，即將正式完工。不打無準備之仗，小米離準備量產，真只差臨門一腳麼？首次造車生死...
    馬斯克來華，備受各界人士廣泛關注。時隔三年，首次訪問，有點意外，熱度卻是意料之中。可以說，所到之處，都是大場面。話說，無事不登三寶殿。加碼在華投資，馬斯克的訴求來了？馬斯克，44小時“特種兵式”，會見 ...
    現如今，招商推介會仍然是地方政府招商引資的重要方式之一。但政府舉辦招商推介會，往往會遇到諸多難點，比如：1. 政府項目資源有限，多爲以人脈爲紐帶的“以商帶商”，邀約企業的數量和質量難以保障；2. 缺少 ...
    時隔3個月，雷丁汽車黯然離場。以破產爲代價，再次敲響地方政府爲造車“買單”的警 鍾。這幾年，地方造車有一種錯覺，那就是“你行我也行”。於是，從南至北，從東向西，不少區域招商瞄準新能源汽車產業。提到新能源汽車，完全是“九死 一生”在渡劫。勝出者寥寥無幾，失意者熙熙攘攘。這樣的背景下，地方政府淪爲車企“接盤俠”，新能源發展“墊腳石”。面對投資大、競爭高、週期長的新能 源汽車產業，更應該考慮“攬瓷器活”時，到...
    今年開始，全國招商人的動作出奇一致，趕赴全國各地舉辦推介會、考察企業，一直在路上……彷彿只有在路上，招商人才有時間挖掘、對接企業。此時，誰的渠道更加真實高效，誰就能在此時獲得更多信息。爲此，招商網絡以 ...
    過去幾年，產業處於快速發展中，同時伴隨着深刻變革。作爲聚集產業、承載企業的主要載體，園區也在不斷升級迭代。如今，各個地區推行的“畝均論英雄”、“騰籠換鳥”改革，都在強調土地的高效開發與利用。曾經依靠土 ...
    重新理解招商
    2023-04-07 18:03
    我猜，招商可能遇到這些困擾：企業“需求”，越來越“定製”了？企業“對比”，越來越“苛刻”了？企業“簽約”，越 來越“動搖”了？從何說起呢？按照慣例，還是從“聽得到炮聲”招商一線開始。企業“需求”，別把天聊死招商過程中，即便是以結果爲導向，打心裏想讓項目落地，往往聊幾次就“黃”了。之前，接觸了安徽做鋰電池的企業，項目考慮在西南選址。當時，產業園區正在建設，今年6月完成封頂交付。初次見面，印象最 深的一句...
    “企業天天靠國家政策補貼、救濟，還怎麼發展”？兩會期間，董明珠採訪發言，一下戳到招商人心坎裏。提到政策，免不了談到“優化營商環境”。從中央到地方，都在重視營商環境改善與提升。各地相繼出臺優化營商環境條 ...
    “加上了區長微信，下週安排人員去園區考察！”“關於產業基金的支持方案，和招商部長溝通了，我們比較認可，打算進一步溝通。”企業認同，推介會纔算成功。全國兩會後，企業積攢三年的擴產需求正“蠢蠢欲動”，投資 ...
    燒烤火了，淄博也火了。3月4日，“大學生組團到淄博吃燒烤”登上熱搜；10號，淄博公佈多條刺激燒烤消費新政。淄博政府以最快的速度，開始採取行動推介城市。如今，熱搜就是流量，流量就是生產力。西安、重慶、柳 ...
    前段時間，城投債、地方債話題火了……其實，城投債本質，就是地方債。中央財政不兜底，地方財政自行負責，誰家孩子誰抱走，這並沒毛病。如今，發新債、還舊債，哪裏有火哪裏蓋。坦白說，透支未來，超前基建，到底有沒有問題？辯證看待，理性投資。合理地借、規範地用、持續不斷地發展。各地方如此良性循環，賦予債務應有的價值。當然，凡事都要付出代價，重點是“別抄同一份作業”。01捆綁式：城投與政府一座城市，想高質量發展...
    今年春晚，還是沒那麼好看。趙本山曾經在採訪中說過，“藝術創作一拔高，就容易失去生命力。”這我認同，但我也很理解今年的春晚。過去的一年很難，2023年也絕不會一帆風順，還是要爬坡過坎。越是這種時候，就越需要不斷地凝聚意志、統一思想。從這個角度看春晚，你就會發現：許多節目背後的潛臺詞，還真挺有意思的。01紅包與“平臺經濟”今年春晚的發紅包環節，居然沒有一個互聯網大廠參與。別說阿里這種，就連抖音、快手都...
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