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    西南招商，從來不輕鬆。 成渝雙城經濟圈加速推進，各地競相搶項目、搶企業、搶產業鏈。 一邊是，“十五五”開局衝刺，任務壓下來，節奏不能慢。 另一邊是，招商渠道有限，跑了一圈下來，聯繫的企業不多。 就招商而言，項目對接到了“進化”的關口。 2026招商網絡閉門交流會，第二站將走進成都。 5月21日，小範圍、深互動，與各位招商局長、園區負責人把最難的事一起交流、共同分享。
    人工智能產業，進入高速發展期。 算力招商，成爲地方發展數字經濟的熱門選擇。 利用率不到三成，運營成本還往上走。 部分地區盲目跟風、補貼攀比、變相建設算力設施，引發算力招商內卷。 就在上週，新華社點名“警惕算力招商內卷”，直指在於地方發展思路短視。 親自下場敲警鐘，信號意味不言自明。這場算力競賽，該踩剎車了。
    招商隊伍裏，有個現象很普遍。新人入門一段時間，不知如何抓住企業關注點。 老人雖然經驗足，但那套打法是過去摸索出來的。 招商管理者明白，指標年年壓下來，靠幾個老骨幹撐着也不行。 想系統培養隊伍，又找不到一套實操性的課程。 招商專業能力的提升，究竟通過什麼樣的路徑落地呢？
    放眼全國，有不少小縣城靠着自己打拼、撬動大產業的故事。安徽長豐縣、湖南的東安縣和江華瑤族自治縣，就是這方面的優等生。
    今年，招商引資更像是在戰場中搶跑，一棒接着一棒跑。每個環節摸爬滾打，一次，兩次，三次，四次，五次……招商，就是這樣。正確的事，要反覆做。一個個項目去對接，一家家企業去考察，一次次機會去洽談，一份份合作意向去爭取。
    在行業發展深刻變革、招商同仁都在默默努力之時，谷川產業研究院集結精力、智力與經驗，自編出版《產業鏈招商大革命》書籍，並將開展試讀官招募活動，期望通過閱讀和分享理念賦予書籍更多內涵與價值。
    站在產業研究的角度，疫情爲我們提供了一個觀察產業經濟韌性的窗口。對比疫情前後地方產業經濟數據，我們能發現各地產業鏈的抗風險能力、產業發展新趨勢，爲各地調整產業發展策略提供指引。爲此，谷川產業研究院特別發佈《後疫情時期湖南省承接產業轉移的機會與挑戰》。將分三期內容，詳細解讀該報告。
    9年時間，有人步入正軌，有人黯然離場……造車圈的搏鬥，沒人輕易集體“狂飆”。相比前幾年，各地招商競爭，不再是與新能源汽車價格戰一樣如火如荼。顯然，地方政府一直做“風控”，對車企“篩選”越來越謹慎，這也決定了他們在新能源產業鏈中的話語權。
    “行走”的招商人——駐外招商。如果服務本地企業是“店內服務”，外派招商就好比“出店宣傳”，那如何“操作”才能吸引企業“進店”？沒有敲不開的門，只有找不對的人。
    安徽招商引資，有多好？ 有人說，半節高鐵車廂裏，都是去安徽的投資人。談及安徽，不得不提合肥——全國招商引資“領頭羊”。合肥招商如同“挖井”，爲了找到“招商水源”，在同一個頻道與企業對話。而“合肥模式”背後，三個核心要點，值得各地方政府注意。
    有幸受邀參加新材料行業交流會，整場頻率最高的事件：交換名片。 有一羣人，出統一動作：熱情寒暄、手持名片、介紹自己。 湊前一看，頭銜基本是招商局長、駐外辦主任……媒體想採訪企業家，基本插不上空。
    產業鏈招商是推動區域經濟發展、促進產業結構優化的重要手段。基於谷川聯行14年招商實戰經驗積累，我們正在歸納總結產業鏈招商心得和案例，爲推出相關書籍做足充分準備。今天特別摘錄書中部分內容，希望對大家的招商工作有所幫助，也歡迎提出寶貴建議。
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