各市人民政府,省政府各部門、各直屬機構:
《安徽省“低空+”應用場景拓展工程行動方案(2026—2028年)》已經省政府同意,現印發給你們,請認真貫徹落實。
安徽省人民政府辦公廳
2026年5月25日
安徽省“低空+”應用場景拓展工程行動方案
(2026—2028年)
爲分類有序拓展“低空+”應用場景,逐步釋放安徽低空經濟發展潛力,制定本行動方案。
一、工作目標
堅持“管得住才能放得開”,按照先載貨後載人、先隔離後融合、先遠郊後城區的原則,因地制宜推進生產作業、低空運輸、公共治理、低空消費等應用場景有序規範發展。到2028年,全省年度低空飛行時長達到500萬小時,集聚低空運營類企業超300家,累計建成低空應用示範場景100個,形成安全有保障、商業可持續、羣衆易接受的發展模式。
二、重點任務
(一)積極發展低空農林作業。支持阜陽、宿州、亳州等小麥、玉米產區,蕪湖、六安、淮南等水稻產區,黃山、六安等茶葉產區,利用無人機開展植保一體化精準作業,建設智慧農業作業試驗區。推動低空智慧農業應用服務體系建設,迭代升級安徽省植保無人機防治農作物重大病蟲害管理平臺,提供監測預警、任務調度、作業監管、數據分析等功能,利用無人機實施小麥赤黴病、水稻“兩遷”害蟲、玉米南方鏽病等農作物重大病蟲害防治項目。支持皖南山區、大別山區等山嶽地帶利用無人機吊運,實現山貨、農資、農機等快速轉運。到2028年,全省農用無人機保有量力爭突破4.5萬架,年度植保作業面積力爭達到3.5億畝次。(牽頭單位:省農業農村廳;配合單位:省發展改革委、省工業和信息化廳、民航安徽監管局、民航安徽空管分局,各市人民政府。以下均需各市人民政府配合,不再列出)推進無人機在重要生態區域開展林草有害生物防治、森林草原防火等作業,構建高低搭配、遠近結合、佈局合理、功能合成的低空護林體系。到2028年,力爭航空護林年飛行量達到1000小時,無人機巡護林區覆蓋率達到60%、面積達到0.3億畝。(牽頭單位:省林業局,配合單位:省發展改革委、省工業和信息化廳、省應急管理廳、省消防救援局、民航安徽監管局、民航安徽空管分局)
(二)大力拓展低空巡檢應用。推動利用無人機在合肥繞城、合寧、蕪合等高速開展路面巡檢、違法抓拍、交通設施隱患排查等,構建“低空+智慧高速”巡檢體系。加快無人機在鐵路和合肥、蕪湖、滁州城市軌道的立體巡檢應用。推動長江沿岸、淮河干流、巢湖等部分水域與水利設施實現無人機常態化巡檢。加大“皖電東送”輸電線路、輸油輸氣管道、城市管廊、工業園區等無人機巡查力度。到2028年,省內高速公路巡查覆蓋里程力爭達到500公里以上,每年直升機巡檢電網裏程力爭達到1000公里、無人機巡檢電網裏程力爭達到2萬公里,每年油氣管網巡檢里程力爭達到1000公里。(牽頭單位:省交通運輸廳、省水利廳、省能源局、省住房城鄉建設廳,配合單位:省發展改革委、省公安廳、民航安徽監管局、民航安徽空管分局)
(三)規範開展低空測繪勘查。依託安徽省衛星導航定位基準服務系統,推進利用無人機開展國土變更調查變化監測、地質災害隱患排查、河道地形測量、大氣環境質量監測、污染熱點網格識別、湖泊溼地水鳥監測等作業。到2028年,無人機測繪勘查與衛星遙感協同能力進一步增強。(牽頭單位:省自然資源廳,配合單位:省發展改革委、省林業局、省水利廳、省氣象局、省生態環境廳、民航安徽監管局、民航安徽空管分局)
(四)穩步推進低空物流發展。探索跨市及長三角區域低空物流網絡建設,開展大載重、長航時城際物流試點。在確保安全、避免擾民的前提下,支持有條件的市開展郵件快件、工業零部件、校園外賣等無人機末端配送服務。到2028年,力爭開通大載重無人機貨運示範航線3條,城市低空末端物流配送航線100條。(牽頭單位:省交通運輸廳、民航安徽監管局,配合單位:民航安徽空管分局、省發展改革委、省郵政管理局)
(五)穩慎推廣低空交通運營。因地制宜開展通用航空短途運輸業務,創新運營模式,提升市場化能力。支持電動垂直起降航空器(eVTOL)企業加強驗證飛行與技術積累,在確保安全的前提下,有序推進載客運營。到2028年,力爭形成1—2條eVTOL商業化載客運營航線。(牽頭單位:省交通運輸廳、民航安徽監管局,配合單位:省發展改革委、民航安徽空管分局)
(六)擴大城市治理應用範圍。總結推廣合肥、亳州等地政務“一網統飛”建設經驗,支持有條件的市統籌城市管理、生態環境、應急救援、巡查巡檢等需求,加快“一網統飛”平臺建設,實現“一機多飛、一飛多用”,提升政務處置響應效率。到2028年,低空政務“一網統飛”平臺常態化運行城市不少於10個。(牽頭單位:省發展改革委)
(七)高效支撐應急救援體系。加快建設皖東、皖北航空應急救援基地,有序佈局應急救援起降點,試點“機巢+無人機+巡檢吊艙”智能管控平臺應急監測工作,常態化開展全省應急救援裝備拉動演練,提升自然災害、安全生產事故等低空應急救援效能。到2028年,建成省級應急航空救援基地不少於3個,執行應急救援的中大型直升機不少於3架,應急響應能力1小時覆蓋全省域。(牽頭單位:省應急管理廳,配合單位:省發展改革委、省工業和信息化廳、省交通運輸廳、省消防救援局、民航安徽監管局、民航安徽空管分局)
(八)提升低空醫療救護水平。推動有條件的醫院聯合商業保險機構,備勤航空醫療直升機提供救援服務。積極發展應急血液、血清、AED除顫儀等關鍵醫療物資無人機快速投送,提升醫療急救與保障效率。到2028年,開展醫療物資無人機配送服務的城市力爭達到8個。(牽頭單位:省衛生健康委,配合單位:省發展改革委、省交通運輸廳、民航安徽監管局、民航安徽空管分局)
(九)有序發展低空旅遊。在確保安全的前提下,支持具備資質和條件的企業開發低空旅遊項目、特色低空旅遊線路和產品,打造特色品牌,持續擴大低空旅遊消費規模。到2028年,力爭全省低空旅遊年參與人次達到3萬。(牽頭單位:省文化和旅遊廳,配合單位:省發展改革委、省商務廳、民航安徽監管局、民航安徽空管分局)
(十)激發多元航空運動活力。鼓勵依法依規建設航空飛行營地,同步建設低空科普和創新教育基地,支持開展滑翔傘、跳傘等航空運動。組織舉辦中國無人機競速聯賽、長三角滑翔傘定點公開賽、安徽省輕型飛機俱樂部系列賽、全省青少年航空航天無人機錦標賽等賽事。到2028年,力爭建設20個航空飛行營地,舉辦省級以上航空賽事20場,力爭航空運動年參與人次達到3萬。(牽頭單位:省體育局,配合單位:省發展改革委、省科技廳、民航安徽監管局、民航安徽空管分局)
三、推進舉措
(十一)加強運營安全監管。嚴格落實“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”要求,有效發揮低空經濟和商業航天產業推進組作用,加強統籌協調。(牽頭單位:省發展改革委)壓實飛行運營安全主體責任,加強低空領域航空器和人員資質、適航評估、運行保障等信息覈查和隱患排查工作。(牽頭單位:民航安徽監管局)落實無人機生產、銷售、物流、倉儲、登記等環節列管清單制度,對違法違規飛行行爲進行監測、取證和查處。(牽頭單位:省公安廳,配合單位:省工業和信息化廳、民航安徽監管局等)指導各地、各單位提升低空安全風險防控和應急處置能力。(牽頭單位:省應急管理廳)
(十二)築牢低空飛行支撐機制。結合場景發展需要,分級分類統籌省內空域使用需求,明確不同類別空域的准入條件、飛行規範和監管要求,推進低空空域精細化供給,建立跨區域空域及航線協調調度機制。(牽頭單位:省交通運輸廳,配合單位:民航安徽監管局、民航安徽空管分局)加快建設低空智能網聯繫統,優化整合各類低空飛行服務平臺、通航飛行服務站等,統籌推進低空起降、公共航路、飛行管理服務保障、安全防護及質量技術等基礎設施的規劃、建設和運營。(牽頭單位:省發展改革委)
(十三)強化核心技術攻關。運用5G-A、人工智能、衛星互聯網、北斗導航等前沿技術,迭代創新裝備製造和應用場景。推動低空航空器整機、核心零部件、專業載荷研發攻關,實現航線自主規劃、智能識別與分析、自主巡檢等技術突破,強化長航時自組網應急通信、多源應急災情態勢感知、多式聯運組織等技術驗證與應用。(牽頭單位:省發展改革委、省科技廳、省工業和信息化廳,配合單位:省應急管理廳、省交通運輸廳)
(十四)加快場景供需對接。推動行業主管部門面向市場發佈場景機會和能力清單,常態化組織供需對接會,構建高效透明的信息對接平臺,精準匹配產業供給與場景需求。支持低空產業基礎好、創新資源集聚、應用場景豐富的縣(市、區)和開發區爭創省級低空經濟發展示範區,引進培育低空運營企業。遴選一批可複製、可推廣的低空應用示範場景,吸引上下游優質項目落地。(牽頭單位:省發展改革委,配合單位:省科技廳、省工業和信息化廳、省交通運輸廳)
(十五)加大人才培養力度。優化低空經濟相關學科和專業設置,加強校企合作共建實訓基地,聯合培養適航、維修、空中交通管理等應用型、技能型、複合型人才,引進高層次緊缺專業技術人才,開展業務知識培訓,打造結構合理、滿足產業發展需要的專業人才隊伍。(牽頭單位:省教育廳,配合單位:省人力資源社會保障廳、省科技廳、省發展改革委)
(十六)規範實施支持政策。推動制定低空經濟促進條例,研究制定統籌管理辦法。統籌相關領域專項資金,發揮財政資金撬動作用,合法合規引導社會資本支持應用場景建設。不得超出地方財力爲企業提供資金支持,提供運營補貼應當科學適度且有明確的期限和退坡機制。不得超出場景應用需求向企業承諾購買或包銷航空器,場景落地不得與產業項目引進掛鉤。在政府採購中優先採購符合產品國家標準的低空設備。支持龍頭企業拓展海外市場。(牽頭單位:省發展改革委、省財政廳,各市人民政府;配合單位:省司法廳、省商務廳、省外辦、合肥海關)鼓勵金融機構爲運營類企業和項目提供多樣化、定製化的信貸和保險服務,激發經營主體創新活力。(牽頭單位:省地方金融管理局)
(十七)加強區域協同合作。深度鏈接長三角低空經濟資源要素,協同謀劃低空公共航路及設施建設,共同培育低空物流、醫療救護、應急救援等應用場景。(牽頭單位:省發展改革委、省交通運輸廳)












