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    放眼全國，有不少小縣城靠着自己打拼、撬動大產業的故事。安徽長豐縣、湖南的東安縣和江華瑤族自治縣，就是這方面的優等生。
    一場拒絕“內卷”的風，吹向招商領域。這段時間，安徽發佈33條舉措。其中，再次提及重點事項。——避免“內卷式”招商和項目流失。
    近日，《市場準入負面清單》新版重磅落地： “民用無人駕駛航空器運營合格證核發”首次被納入管理範疇。 這一政策調整，不僅爲低空經濟劃定了規範發展的安全邊界，更向區域招商人釋放出關鍵信號： 在低空經濟領域，各地告別了粗放式"搶項目“階段，轉向聚焦資質、考量潛力的精細化招商新階段。
    上個月，民政部部長在《學習時報》發表署名文章，首次提出“圍繞提升行政資源配置效率，探索人口收縮地區行政區劃優化路徑”。 提取關鍵詞：人口收縮、行政規劃優化。 這釋放出重要信號，人口負增長時代，各地行政區域規劃將迎來新一輪“洗牌”。 迫使我們地方必須直麪人口問題，學會佈局“搶人”。
    在政策引導與資本驅動下，低空經濟的浪潮逐漸席捲全國，吸引了不少地方，以及城投公司的目光。 這股熱潮不僅在一線城市中蔚然成風，更向二三線城市乃至四五線城市滲透。各地都希望在低空經濟藍海中，能佔據一席之地。
    山東、上海、廣東、安徽、遼寧、湖北，以及多個市區紛紛召開新春第一會。從假期模式切換至工作模式，節後第一會，既是收心會，也是開篇會。今年的新春首會，都有哪些看點？
    項目即將投產背後，是毛集對招商的態度，高標準抓好項目謀劃，高效率推動項目落地，高質量推進項目投產。
    今年，招商引資更像是在戰場中搶跑，一棒接着一棒跑。每個環節摸爬滾打，一次，兩次，三次，四次，五次……招商，就是這樣。正確的事，要反覆做。一個個項目去對接，一家家企業去考察，一次次機會去洽談，一份份合作意向去爭取。
    在行業發展深刻變革、招商同仁都在默默努力之時，谷川產業研究院集結精力、智力與經驗，自編出版《產業鏈招商大革命》書籍，並將開展試讀官招募活動，期望通過閱讀和分享理念賦予書籍更多內涵與價值。
    “民營經濟發展局”來了，消息一出，備受關注。這個“局”不小，屬於國家發改委內設機構，主要職能是“牽頭人”。眼下而言，象徵意義大於實際效果，凸顯政府對民營經濟的重視。那設立“民營經濟發展局”，到底能解決哪些問題？
    隨着8月收官，蔚來重新凝聚了“勢”。這種“勢”，來源於數量和速度：銷量站穩2萬關口、3小時零部件送達。拿到蔚來訂單！富 奧威泰克給蔚來做配套，今年也上交了滿意的答卷。爲了實現“零距離”配套，富奧威泰克把廠開到安徽來，谷川聯行第一時間協助龍頭企業選址。年產50萬輛底盤零部件生產項目，最終落戶壽蜀產業園，分兩期投資。其中，一期投資，佔地8000平，達產後預計年產值2億元左右，年稅收近2000萬。中日合資...
    中國招引外資，是一把“雙刃劍”。有進有出屬於正常市場行爲，符合發展規律，也是投資自由化、便利化的表現。製造業最後拼的是什麼？是保證品質和高效交付前提下的成本領先！
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